
威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山(shan)東(dong)省威(wei)海(hai)市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
柱塞式
(1)柱(zhu)塞(sai)式液壓缸是(shi)一種(zhong)單作用(yong)式液壓缸,靠液壓力只能實現(xian)一個方向的運動,柱(zhu)塞(sai)回程要(yao)靠其它外(wai)力或柱(zhu)塞(sai)的自(zi)重(zhong);
(2)柱塞只靠(kao)缸(gang)套支承而不與(yu)缸(gang)套接觸,這樣缸(gang)套極易加工,故適于做(zuo)長行程液壓缸(gang);
(3)工(gong)作時柱塞(sai)總(zong)受壓,因(yin)而它必須(xu)有足夠的(de)剛度(du);
(4)柱塞重(zhong)量往往較大,水平放(fang)置時 容(rong)易因自重(zhong)而下垂,造成(cheng)密封件和導向(xiang)單邊磨(mo)損,故(gu)其垂直使用更(geng)有利。





①油缸內有殘留(liu)空(kong)氣(qi),工作介質(zhi)形(xing)成彈性(xing)體排(pai)除方法(fa):充分排(pai)除空(kong)氣(qi);檢查液壓泵(beng)吸(xi)油管直徑是(shi)否(fou)太(tai)小(xiao),吸(xi)油管接頭密封(feng)要好,防止(zhi)泵(beng)吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密(mi)封摩擦(ca)力過大排(pai)除(chu)方法:活塞桿(gan)與導向套采(cai)用H8/f8的配(pei)合(he),密(mi)封圈槽的深度和寬度嚴(yan)格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封圈時,調整密(mi)封摩擦(ca)力到適中程度。
③液壓(ya)缸(gang)滑動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷(shang)和咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)調(diao)整不(bu)良。排(pai)除方法:重(zhong)新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正,安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架的剛度要好:
c.橫向(xiang)(xiang)載荷大. 排除方法:設法減小橫向(xiang)(xiang)載荷,或提高(gao)液(ye)壓缸(gang)承(cheng)受橫向(xiang)(xiang)載荷的(de)能力。
d.缸筒或活(huo)塞(sai)組(zu)件膨脹(zhang),受力變形. 排除方法:修整變形部位,變形嚴重時需更換有關組(zu)件。
e.缸(gang)筒、活塞(sai)之(zhi)間產生電化學(xue)反(fan)應.排除方法:重新(xin)更(geng)換電化學(xue)反(fan)應小的(de)材料(liao)或更(geng)換零件。
f.材質不良(liang),易磨損、拉傷、咬死.排除方(fang)法:更換(huan)材料,進行(xing)恰當的熱處理(li)或表(biao)面處理(li)。
g.油液中雜質(zhi)多.排(pai)除方法:進(jin)行清洗后換液壓油及濾油器。
④活塞桿全長(chang)或局(ju)部(bu)彎曲排除(chu)方法:校正活塞桿;臥式(shi)安裝液壓缸的(de)活塞桿伸出長(chang)度過(guo)長(chang)時應(ying)加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同軸度不好而(er)引起別勁(jing)現象產生爬行.排除方(fang)法:保(bao)證二者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔徑直線性不良(鼓(gu)形(xing)、錐度等).排除方法:鏜磨(mo)修復(fu),然后根據鏜磨(mo)后缸(gang)筒的(de)孔徑配活塞或(huo)增(zeng)裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環。
⑦活(huo)塞桿兩端螺(luo)母(mu)拼得(de)太緊(jin),使其同軸度不良。排除方法:活(huo)塞桿兩端螺(luo)母(mu)不宜拼得(de)太緊(jin),一(yi)般(ban)用手旋(xuan)緊(jin)即(ji)可,保證活(huo)塞桿處于自然狀態。
1、按照結構特點分:活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和擺動(dong)式(shi)
2、按照作用(yong)(yong)方(fang)式分:單(dan)作用(yong)(yong)和雙作用(yong)(yong)
單(dan)作用(yong)(yong)液壓(ya)(ya)缸(gang)只(zhi)能(neng)使活(huo)塞(或柱(zhu)塞)做(zuo)單(dan)方(fang)向運動(dong),即(ji)壓(ya)(ya)力只(zhi)通(tong)向液壓(ya)(ya)缸(gang)的一腔(qiang),而反(fan)方(fang)向運動(dong)則必須(xu)依靠外(wai)力(如彈(dan)簧離或自重(zhong)等)來實現(xian);雙作用(yong)(yong)液壓(ya)(ya)缸(gang),在兩個(ge)方(fang)向的運動(dong)都(dou)由壓(ya)(ya)力油推動(dong)來實現(xian)。
3、按使用壓力分
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸對于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)械(xie)來說(shuo)是非常重要的(de)一(yi)個部件,在整(zheng)個液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)械(xie)中扮演一(yi)個執行元件的(de)角色,整(zheng)個過程中液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸就是把液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)機(ji)(ji)械(xie)能(neng)。依據JIB-B8354規范,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸依照(zhao)使用壓(ya)(ya)(ya)力可以(yi)分為下(xia)列規格。
主機類型 設計壓力(Mpa)
低(di)壓液壓缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高(gao)壓液壓缸 14~21.0MPa
超高(gao)壓液壓缸 21MPa以上
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