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液壓缸的介紹

液(ye)(ye)壓缸是將液(ye)(ye)壓能(neng)轉(zhuan)變為(wei)機(ji)械能(neng)的(de)、做直線往復運(yun)(yun)動(dong)（或擺動(dong)運(yun)(yun)動(dong)）的(de)液(ye)(ye)壓執行元(yuan)件。它結構簡單、工作可(ke)靠。用它來實現往復運(yun)(yun)動(dong)時，可(ke)免(mian)去減(jian)速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，并且(qie)沒有(you)傳動(dong)間隙，運(yun)(yun)動(dong)平穩，因此(ci)在各種機(ji)械的(de)液(ye)(ye)壓系統中得到廣泛(fan)應(ying)用。液(ye)(ye)壓缸輸出(chu)力(li)和活塞(sai)有(you)效面積(ji)及其兩邊的(de)壓差成(cheng)正(zheng)比；液(ye)(ye)壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)視(shi)具(ju)體應(ying)用場合而(er)定，其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)則很重要。

1、按(an)照結構特(te)點分：活(huo)塞(sai)(sai)式、柱塞(sai)(sai)式和擺動式

2、按照作用方式分：單作用和雙作用

單作(zuo)用液(ye)壓(ya)缸(gang)只(zhi)能(neng)使活(huo)塞（或(huo)柱塞）做(zuo)單方(fang)向運(yun)動，即壓(ya)力只(zhi)通向液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)一(yi)腔(qiang)，而反方(fang)向運(yun)動則必須(xu)依靠外力（如彈簧離或(huo)自重等）來實(shi)現；雙作(zuo)用液(ye)壓(ya)缸(gang)，在兩個(ge)方(fang)向的(de)運(yun)動都由(you)壓(ya)力油推(tui)動來實(shi)現。

3、按使用壓力分

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸對(dui)于液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)械(xie)來說是非常(chang)重要的(de)(de)一個(ge)部(bu)件(jian)，在整個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)械(xie)中扮演一個(ge)執行元件(jian)的(de)(de)角色，整個(ge)過程(cheng)中液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸就(jiu)是把(ba)液(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換成(cheng)機(ji)械(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸依(yi)照(zhao)使用壓(ya)(ya)力可以分(fen)為下列規格。

主機類型 設計(ji)壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中(zhong)低(di)壓(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang) 0~7.0MPa

中壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 14~21.0MPa

超高(gao)壓液壓缸 21MPa以上

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現象（一）：機械(xie)損傷(shang)

原因：

1.在(zai)配合面上有傷痕(hen)

2.含有金屬類雜(za)物或(huo)其(qi)它(ta)雜(za)質

3.裝配(pei)時(shi)配(pei)合(he)面倒角處有毛刺(ci)

防止措施：

1.裝配(pei)前(qian)檢查，清洗干凈零件(jian)，不允(yun)許有任何雜質(zhi)進(jin)入

2.改善系(xi)統(tong)過濾裝置(zhi)，按時更換系(xi)統(tong)介質(zhi)

3.加大(da)配合(he)面(mian)的倒角，并使之(zhi)盡量光滑，去掉毛刺和飛邊(bian)

原因：

1.配合間(jian)隙設計(ji)過大

2.系統壓力過高

3.支(zhi)撐環剛度不(bu)夠(gou)產生間隙

防止措施：

1.減少配(pei)合間隙

2.加支撐環

3.壓力過(guo)高，可增(zeng)加(jia)一(yi)道緩沖密(mi)封(feng)

3.重新(xin)選擇(ze)密封材料

4.更(geng)改(gai)支撐(cheng)環(huan)材(cai)料或尺(chi)寸