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槐蔭區平臺液壓系統-平臺液壓系統加工-力建平臺液壓系統
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 威海(hai)力建液(ye)壓設備廠 

經營模式:生產加工

地(di)址:山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對于(yu)一些較為簡單的故障,可以通過眼看(kan)、手(shou)模、耳(er)聽和嗅聞等手(shou)段對零部件(jian)進(jin)行檢(jian)查。

例如,通過(guo)視覺檢查能發現諸如裂縫、漏油(you)、松脫和變形(xing)等故障想象(xiang),從而可(ke)及時地(di)維修或(huo)(huo)更換(huan)配件;用(yong)手握(wo)住油(you)管(guan)(guan)(特別是膠管(guan)(guan)),當有壓力(li)油(you)流(liu)過(guo)時會有振動地(di)感(gan)覺,而無油(you)液流(liu)過(guo)或(huo)(huo)壓力(li)過(guo)低時則沒有這(zhe)種(zhong)現象(xiang)。

另外,手摸還可用(yong)于判(pan)斷帶有機械傳動部件(jian)地液壓元(yuan)件(jian)潤(run)滑情況是否良好,用(yong)手感(gan)覺一(yi)下元(yuan)件(jian)殼(ke)體溫(wen)度地變(bian)化,若元(yuan)件(jian)殼(ke)體過熱(re),則說明(ming)潤(run)滑不良;

耳聽可以判斷機(ji)械(xie)零部(bu)件損壞(huai)造成的故障點和損壞(huai)程度,如液壓(ya)泵吸空、溢流閥開(kai)啟、元(yuan)件發(fa)卡(ka)等(deng)故障都(dou)會發(fa)出(chu)如水(shui)的沖擊聲(sheng)或(huo)“水(shui)錘(chui)聲(sheng)”等(deng)異常響聲(sheng);有些(xie)部(bu)件會由于過(guo)熱、潤滑不良和氣蝕等(deng)原(yuan)因而發(fa)出(chu)異味,通過(guo)嗅聞可以判斷出(chu)故障點。  


上述圖片僅供(gong)參考(kao),詳細產品詳情請咨詢我(wo)們(men),更多型(xing)號請訪(fang)問我(wo)們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我(wo)們(men)了解'。謝謝








 液壓系統是控(kong)制離合器、剎車、換檔(dang)等,將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系統由六個(ge)部分組成(cheng):

  能(neng)(neng)源裝置部(bu)分(fen):把(ba)機械能(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力能(neng)(neng)的(de)(de)裝置,一(yi)般指的(de)(de)就(jiu)是液(ye)壓(ya)泵了,要是氣動就(jiu)是空氣壓(ya)縮機。也就(jiu)是動力部(bu)分(fen)。執行(xing)裝置部(bu)分(fen):把(ba)流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力轉換(huan)成(cheng)機械能(neng)(neng)的(de)(de)裝置,一(yi)般指的(de)(de)是液(ye)壓(ya)缸和液(ye)壓(ya)馬達(da)吧。控(kong)制調節(jie)裝置部(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)系統中(zhong)流(liu)體的(de)(de)壓(ya)力、流(liu)量(liang)和流(liu)動方向進(jin)行(xing)控(kong)制和調節(jie)不裝置部(bu)分(fen),如溢流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換(huan)向閥等。輔(fu)助裝置部(bu)分(fen):除了上面的(de)(de)3項以外(wai),如油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳(chuan)動介質(zhi):傳(chuan)遞能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)系統的(de)(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)油一(yi)般不會歸到(dao)輔(fu)助裝置。

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在(zai)設計和(he)(he)加(jia)工(gong)環節(jie)中要(yao)充分考(kao)慮影響泄漏的(de)重要(yao)因素密(mi)封溝槽的(de)設計和(he)(he)加(jia)工(gong)。美(mei)國汽(qi)車行業工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦以下兩(liang)種防止(zhi)油口(kou)漏油的(de)解(jie)決辦法(fa)。

①SAE直螺紋“O”形圈(quan)油口:密封靠(kao)“O”形圈(quan),連接靠(kao)直螺紋;

②SAE4螺(luo)栓法蘭:適用于(yu)較大油口。

另(ling)外,密封件的(de)(de)選擇也是非常重要的(de)(de),密封表面的(de)(de)粗糙(cao)度(du)通常靜密封表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密封表面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果不(bu)在開(kai)始多(duo)方面考慮泄漏的(de)(de)影響因素,將會給(gei)以后的(de)(de)生產中帶(dai)來無法估量的(de)(de)損失。


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李建波先生

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