液壓系統生產商-加煤液壓系統生產商-力建冶金液壓設備
威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有一定的(de)振幅(fu)和頻(pin)率外(wai)，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使(shi)液(ye)(ye)壓系統(tong)引(yin)起(qi)故障(zhang)，也有害于(yu)人類身體(ti)健(jian)康。所以，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓傳動(dong)中通常把噪聲(sheng)級限制在(zai)(zai)80dB以下。液(ye)(ye)壓系統(tong)產生噪聲(sheng)的(de)原因主要有以下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的不平衡和滾(gun)動軸承的滾(gun)動體(ti)發(fa)生振動；
2）液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動(dong)；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及裝配(pei)精(jing)度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到圓滿解決(jue)，流量和(he)壓力脈動較大(da)；
3）軸承質量不好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空氣是液壓系統產生噪(zao)聲(sheng)的主(zhu)要(yao)原因(yin)。
液壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲
1）溢流閥(fa)的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥(fa)芯(xin)上的小孔(kong)堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活；
4）閥體內(nei)流動液(ye)體對閥壁的沖(chong)擊(ji)；
5）流動液(ye)體的渦流或流體剪切等(deng)。
上述(shu)圖片僅供(gong)參(can)考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我們，更多(duo)型號請訪問(wen)我們的網(wang)站或致電我們了解"。謝謝
液壓(ya)元件在運輸(shu)或(huo)庫(ku)存(cun)過程中(zhong)極易(yi)被污染和銹蝕，庫(ku)存(cun)時間過長會使液壓(ya)元件中(zhong)的密封件老化而喪失密封性(xing)，有些(xie)液壓(ya)元件由(you)于加工及裝(zhuang)配質(zhi)量(liang)不良使性(xing)能不可*，所以必須對元件進行嚴格的質(zhi)量(liang)檢查。
A) 液壓元件質量檢查(cha)
1、各類液壓元(yuan)件(jian)型號(hao)必須與元(yuan)件(jian)清單一(yi)致
2、要(yao)查明液壓元件保(bao)管(guan)時間是(shi)否過(guo)長，或保(bao)管(guan)環境(jing)不合要(yao)求，應注意液壓元件內部密封件老化程度，必要(yao)時要(yao)進行拆(chai)洗、更換、并進行性能測試。
3、每(mei)個液壓(ya)元(yuan)件上的調整螺(luo)釘、調節手輪、鎖緊螺(luo)母等都要(yao)完(wan)整無損。
4、液壓(ya)元件(jian)所附帶的密封件(jian)表(biao)面(mian)質(zhi)量(liang)應(ying)符合要(yao)求、否則應(ying)予更換。
5、板式連接元件(jian)連接平(ping)面不準有缺陷。安裝密封件(jian)的溝槽尺寸加工(gong)精度要(yao)符合有關標準。
6、管式連接元件的連接螺紋口不準有破(po)損和活扣現(xian)象(xiang)。
7、板(ban)式閥安裝底板(ban)的連(lian)接(jie)(jie)平面不準有(you)凹凸(tu)不平缺(que)陷，連(lian)接(jie)(jie)螺紋不準有(you)破損和活扣現象。
8、將通油(you)口(kou)堵塞取下，檢查元(yuan)件(jian)內部(bu)是(shi)否清潔。
9、檢查電磁閥中的電磁鐵芯及(ji)外(wai)表質量，若(ruo)有異常不準(zhun)使用(yong)。
10、各液壓元件上的(de)附件必須齊全(quan)。
上述圖(tu)片(pian)僅供參考，詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們，更多型(xing)號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)(wo)們了解"。謝謝
開式(shi)系統和閉式(shi)系統：
按照液壓回(hui)路的基本構成(cheng)可以把液壓系(xi)統劃分為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統：
泵所輸(shu)出(chu)的壓力油在完(wan)成(cheng)做功任務后(hou)從執行(xing)駛器(qi)返回油箱。應用(yong)普遍，但油箱要足(zu)夠的大。有油缸的系(xi)統肯定是(shi)開式(shi)系(xi)統
閉式系統：
泵輸出的壓(ya)力油(you)(you)從執(zhi)行(xing)器再返回泵，從而形成閉(bi)式回路。多用于車輛的行(xing)走驅動，用升(sheng)壓(ya)泵補油(you)(you)，并且(qie)用沖洗閥(fa)局部(bu)換油(you)(you)。
與開式回(hui)(hui)路相比，閉式回(hui)(hui)路（特(te)別是制動時有(you)功(gong)率(lv)回(hui)(hui)收的(de)效(xiao)果），發熱量少，執行(xing)器的(de)前進、后(hou)退(tui)平穩；但是泵(beng)必須是雙(shuang)流向變量泵(beng)。
