
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
③ 從管路進入的異物,有(you)多種(zhong)情況。
a.清洗時不(bu)注意。管(guan)路(lu)(lu)(lu)安(an)裝好(hao)以(yi)后進(jin)行清洗時,不(bu)應通(tong)過缸(gang)(gang)體,必(bi)(bi)須在缸(gang)(gang)體的油(you)口前邊加裝旁(pang)通(tong)管(guan)路(lu)(lu)(lu)。這一點很重要(yao)。否則,管(guan)路(lu)(lu)(lu)中的異物(wu)將進(jin)入(ru)缸(gang)(gang)內,一旦(dan)進(jin)入(ru),即(ji)難以(yi)向外排(pai)除,反而(er)變成向缸(gang)(gang)體內輸送異物(wu)了。再者,清洗時要(yao)考(kao)慮安(an)裝管(guan)路(lu)(lu)(lu)操作中所進(jin)異物(wu)的取出方法。此(ci)外,對管(guan)內的腐蝕等(deng)在管(guan)路(lu)(lu)(lu)安(an)裝之前即(ji)應進(jin)行酸(suan)洗等(deng)手續,必(bi)(bi)須完全去掉(diao)銹(xiu)蝕。





叉(cha)車液壓系統常(chang)見(jian)的故障(zhang)檢查與(yu)排除
叉車的(de)主要液(ye)壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其(qi)故障(zhang)的(de)檢查與排除方法列舉如下 :
1、叉車空載時不能起(qi)升和傾(qing)斜(xie)
故障檢查1:系統油量不足
故(gu)障(zhang)排除:加油至油標線。
故障排除2:齒(chi)輪泵排量不(bu)足齒(chi)頂隙(xi)和(he)齒(chi)側隙(xi)過大
故障檢(jian)查:更換油泵(beng)或(huo)零件
故障(zhang)檢查(cha)3:多路閥進油路堵塞
故障排除:疏通多路(lu)(lu)閥油(you)路(lu)(lu)
現(xian)象(xiang)(一):唇口破(po)損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在(zai)活塞頭靠(kao)經唇口側加開泄(xie)壓孔(kong)或者改用組(zu)合類(lei)雙作(zuo)用密封
現象(二):焦燒
原因:
1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在運行(xing)時(shi),空(kong)氣(qi)在密(mi)封(feng)處(chu)聚集壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封(feng)焦燒碳化(hua)
防止措施:
1.在油缸起動之前,盡量(liang)排(pai)盡油缸內空氣
2.油缸(gang)起動時,不要立即開到(dao)高速
3.當用U形圈(quan)時在(zai)其(qi)谷部(bu)加入潤(run)滑脂,以防空(kong)氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質(zhi)與(yu)橡膠(jiao)材料不相(xiang)適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴露時間過長超過庫存(cun)期限導致材(cai)料老化
防止措施:
1.降低溫(wen)度,或(huo)者更換耐(nai)高(gao)溫(wen)密封件(jian)材料
2.更改介(jie)質(zhi)或更改耐介(jie)質(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將(jiang)密封件(jian)長(chang)時間暴(bao)露在大氣中,嚴格(ge)按照密封庫(ku)存要求對密封進行(xing)保(bao)存

李建波先生
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