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CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓(ya)缸

本系列缸是由14種缸徑(jing)，分別按四(si)種速比組成(cheng)28種規格(ge)的單活塞雙作用(yong)(yong)差動(dong)油缸。另缸頭法蘭(lan)式、中間(jian)耳軸安裝(zhuang)式和底座(zuo)安裝(zhuang)式三(san)種還可做(zuo)成(cheng)雙活塞桿(gan)雙作用(yong)(yong)等速油缸，再加上無端部(bu)緩沖和兩端部(bu)有緩沖與(yu)上述28種規格(ge)組成(cheng)384個品(pin)種。特別適合(he)于環(huan)境(jing)惡劣(lie)、重(zhong)載的工(gong)作狀(zhuang)態下，廣(guang)泛(fan)應用(yong)(yong)于鋼鐵、鑄(zhu)造、鍛造及機(ji)械制造等工(gong)業部(bu)門。

、液壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行(xing)的現象(xiang)

　　液壓缸的活塞桿在油壓的作用(yong)下(xia)伸出(chu)或(huo)縮(suo)回時，經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)速度不均勻(yun)現(xian)象(xiang)，并(bing)有時伴有振(zhen)動(dong)(dong)(dong)和異響(xiang)，從而(er)引(yin)起整個液壓系(xi)統的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)，并(bing)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)主機(ji)其它部(bu)件振(zhen)動(dong)(dong)(dong)，在主機(ji)調試過程中(zhong)經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)，有時速度快了(le)，這種(zhong)現(xian)象(xiang)會減(jian)輕。除因液壓系(xi)統管路引(yin)起這種(zhong)現(xian)象(xiang)以外(wai)，液壓缸自身產生的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)也經(jing)常(chang)引(yin)發此類(lei)現(xian)象(xiang)。

原因分析

液(ye)壓缸有桿腔和(he)無桿腔存有氣體(ti)而產生的(de)低速(su)爬行，由于(yu)氣體(ti)混在(zai)液(ye)壓油中，在(zai)壓力的(de)作(zuo)(zuo)用下(xia)(xia)，容器內體(ti)積變化，在(zai)高壓作(zuo)(zuo)用下(xia)(xia)甚至(zhi)發生氣體(ti)瞬間，從而引起(qi)液(ye)壓缸的(de)速(su)度不穩(wen)定。

密封件在液(ye)壓缸(gang)失效分析(xi)

密(mi)封(feng)(feng)是保證(zheng)液(ye)壓系統(tong)正常工作(zuo)基(ji)本(ben)也是重(zhong)要(yao)(yao)的裝置。在(zai)液(ye)壓、氣動系統(tong)中大(da)部分泄(xie)漏(lou)是由于密(mi)封(feng)(feng)失效造成的。前幾期介(jie)紹了密(mi)封(feng)(feng)產品(pin)及(ji)密(mi)封(feng)(feng)系統(tong)，本(ben)期小編給你帶來液(ye)壓缸中密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)失效的主要(yao)(yao)原因(yin)及(ji)失效形式,并提出了具體解決的辦法(fa)，只有在(zai)工作(zuo)中積(ji)累(lei)經(jing)驗，不(bu)斷總結分析使(shi)(shi)用中出現的問題，才能(neng)使(shi)(shi)密(mi)封(feng)(feng)件得到(dao)更好的應(ying)用。

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密封失效原因

1.密封設計導(dao)致失效

◆不適用的材料選(xuan)擇（水解、耐(nai)化(hua)學性、耐(nai)溫性、表(biao)面速度等(deng)）

◆不合理的結構(gou)設(she)計(ji)（壓力、低溫、過載等，例如：串(chuan)漏）

◆不適(shi)用的(de)間隙推薦和公差等(deng)級

◆不(bu)合理的(de)產品選型（單作(zuo)用、雙(shuang)作(zuo)用、保壓(ya)要求等(deng)）

2..密封(feng)應用導(dao)致失(shi)效

◆過高的系(xi)統壓力

◆應用溫度(du)太(tai)高或(huo)太(tai)低（耐溫失效、老化）

◆表面粗糙度、油液污染物

◆瞬時過載

◆安(an)裝失誤造(zao)成損(sun)壞(huai)