泗水冶金設備液壓缸-力建液壓缸-冶金設備液壓缸定制
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如(ru)：活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)不同心或(huo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)彎曲，液壓缸或(huo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)對導軌安(an)裝位(wei)置偏移，密封環裝得過緊或(huo)過松等。解決方(fang)法是(shi)重新修理或(huo)調整，更換損傷的零(ling)件(jian)及清(qing)除鐵(tie)屑。
(2)潤滑不(bu)良或液壓缸(gang)孔徑加工超(chao)差(cha)。因為活(huo)(huo)塞(sai)與缸(gang)筒、導軌與活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)等均(jun)有相對運動，如果潤滑不(bu)良或液壓缸(gang)孔徑超(chao)差(cha)，就會加劇磨(mo)損，使缸(gang)筒中心線直線性降低。（威海力建冶金液壓設備廠)
１、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣體(ti)而產生的(de)低速爬行，可通(tong)過反復運行液壓(ya)缸(gang)達到排氣的(de)目的(de)，必要時在(zai)管路或液壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔(qiang)設置(zhi)排氣裝置(zhi)，在(zai)液壓(ya)系統工(gong)作時進行排氣。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)設計(ji)(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產生的(de)(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)，可正確設計(ji)(ji)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據(ju)本(ben)作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)(da)，如都按此來設計(ji)(ji)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對(dui)(dui)于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過大(da)(da)，實際(ji)應過程中，這(zhe)(zhe)類液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國外此類液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面(mian)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般(ban)設計(ji)(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)(di)速爬(pa)行(xing)問題(ti)明顯改善(shan)。因此對(dui)(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)建議選(xuan)用這(zhe)(zhe)種方法。
零部件加工(gong)精度(du)(du)的(de)影響問題，在液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)制(zhi)造(zao)過程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)體內壁(bi)(bi)和活(huo)塞桿表面(mian)(mian)加工(gong)精度(du)(du)，特別(bie)是幾何精度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)是關(guan)鍵，在國內加工(gong)工(gong)藝中，活(huo)塞桿表面(mian)(mian)的(de)加工(gong)基(ji)本(ben)上是車后(hou)(hou)磨削(xue)(xue)，保證(zheng)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)問題不(bu)大，但(dan)對于缸(gang)體內壁(bi)(bi)的(de)加工(gong)，其加工(gong)方法很(hen)多，有鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨、直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨等(deng)，但(dan)由于國內材(cai)料(liao)的(de)基(ji)礎水(shui)平(ping)較國外有差距，管材(cai)坯料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)差，壁(bi)(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)(du)不(bu)均勻等(deng)因素(su)，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)影響缸(gang)體內壁(bi)(bi)加工(gong)后(hou)(hou)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)，因此建(jian)議采用(yong)鏜削(xue)(xue)-滾壓(ya)、鏜削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨工(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨，則必(bi)須首(shou)先提高管材(cai)坯料(liao)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允(yun)許的(de)(de)情況(kuang)下(xia)(xia)，液壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)壁(bi)厚安全系數盡量選大一(yi)些，使(shi)缸(gang)體(ti)厚壁(bi)增加，特別是高壓工況(kuang)下(xia)(xia)使(shi)用的(de)(de)油(you)(you)缸(gang)，以減小油(you)(you)壓下(xia)(xia)的(de)(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)(de)缸(gang)體(ti)也(ye)會引起液壓缸(gang)低速(su)爬行。
